Der europäische Flugverkehr ist umkämpft. Der Geschäftserfolg etablierter, differenzierter Full-Service Fluglinien wird durch die Konkurrenz der Billigflieger, mit ihren an Kostenführerschaft orientierten Geschäftsmodellen, signifikant bedroht. Die Deutsche Lufthansatochter Germanwings begegnet der Konkurrenz mit einem Geschäftsmodell, das drei Strategiemodelle in einem Flugzeug vereint: Kostenführerschaft, Blue-ocean und Differenzierung. Erste wirtschaftliche Ergebnisse sind sehr vielversprechend. Das neue Geschäftsmodell der Germanwings kann als Vorbild auch für andere Industrien Anwendung finden – und ebenso für die Wissenschaft. ...
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